一份新报告称，随着供应链的复苏，二手车价格在过去一年中下降了-8.7%，但许多电动汽车的价值都在直线下降。

iSeeCars 对超过 180 万辆 1 至 5 年车龄的销量进行的研究发现，电动汽车价格下降了-13.9%，但平均价格仍为 46,353 美元。

相比之下，传统内燃机车型为 -8.8%，混合动力车型为 -2.1%，与 COVID-19 大流行之前相比，后者受益于顽固上涨的燃油价格。

然而，一些电子产品却逆势而上。雪佛兰 Bolt 和日产 Leaf 的价格同期分别上涨 5.9% 和 5.4%。

iSeeCars 执行分析师 Karl Brauer 表示，混合动力车的价格走强“可能反映出普通消费者不愿意为二手电动汽车支付更高的价格，因为通货膨胀和利率削弱了消费者信心。”

电动汽车价格下降在很大程度上是由特斯拉 Model 3 推动的，该车型的价格在过去六个月中下跌了 -21.5%。

过去几年，随着库存收紧，新款 Model 3 的价格大幅上涨，但最近几个月出现了几次大幅降价，这引起了一些在降价前购买汽车的客户的不满。

其他六个月大幅下降的车型包括日产 Kicks (-13.4)、日产聆风 (Nissan Leaf) 尽管全年有所上升，但转为 -12.0、丰田 C-HR (-11.9) 和捷豹 E-Pace ( -11.6)。

Model 3 的同比降幅低于其 6 个月的 -19.3%，其中路虎发现 (-19.9%)、日产 Armada (-20.3%) 和英菲尼迪 QX80 (-22.3%) 居首。