中国汽车制造商奇瑞最近在阔别九年后重返澳大利亚。

虽然它的第一个尝试是将一系列由独立经销商在市场上销售的廉价且令人讨厌的小快艇强加，但它的第二个尝试是由由工厂支持的运营支持的现代Omoda5小型SUV引领的。

虽然你可以期待奇瑞在澳大利亚成为一个更知名的标志，但该公司也生产其他品牌的汽车。

这在中国很普遍。例如，长城汽车拥有哈弗、奥拉、坦克和威品牌，比亚迪拥有腾势和扬王的分拆品牌，上汽集团则拥有名爵、轻汽/大通和荣威品牌。

奇瑞控股旗下以SUV为主的捷途汽车品牌值得一提的原因之一是，它生产的汽车表面上看起来非常适合普通澳大利亚买家。

虽然除了去年年底的本地商标申请外，没有关于本地发布的确切消息，但无论如何我们都会保持警惕。

它是什么，什么时候开始的?

捷途(或捷途)于2018年1月在中国推出，自称为“老贵族”奇瑞集团支持的“新面孔”。它的第一款车型是X70七座SUV。

在发布时，它声称拥有自己的设计和研发团队，由700多人组成，其任务是制造具有冒险精神的家庭友好型汽车。

它的奇瑞母公司要大得多，拥有近50,000名员工，业务遍及80个国家。

它于2018年4月24日在北京向世界展示了一个名为JetourX的概念，预览了其计划中的下一代产品的设计。

谁拥有它，它位于何处?

奇瑞控股拥有捷途，总部位于中国安徽省。

它的市场是什么?

中国是其主要市场。根据2023年2月的公告，捷途在其运营的头五年中已售出约660,000辆汽车。

但该公司已经扩展业务，2019年7月进入中南美洲，2020年1月进入中东，2020年12月进入非洲。

它在乌拉圭、厄瓜多尔、玻利维亚、安哥拉、缅甸、阿联酋、巴林、智利、科威特、秘鲁、哥伦比亚、巴拉圭、墨西哥、阿曼、沙特阿拉伯、卡塔尔、伊朗、阿塞拜疆、科特迪瓦、埃塞俄比亚、利比亚、尼日利亚、柬埔寨、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦和摩尔多瓦。

它的车辆是什么?

捷途X70系列的尺寸与三菱欧蓝德(长4.7米)差不多，同样有一个小的第三排座椅。大多数使用涡轮增压汽油发动机，但也有配备LFP电池的X70SEV，在宽松的中国续航里程测试中声称续航里程为401公里。

品牌概览：捷途，奇瑞旗下专注于SUV的衍生产品

潇洒

较新的产品包括更大(4.9m)的捷途X90系列，它提供三排座椅和更现代的设计。它看起来非常适合像ToyotaKluger这样的车辆。

最新的是JetourDashing(打破了命名法模板)，这是一款4.6米长的中型SUV，使用涡轮增压汽油发动机，并提供一些时尚、曲线美的造型。

接下来是什么?

奇瑞的分拆品牌捷途正在准备一系列外观坚固的汽车，其中第一款将被称为旅行者。它于2023年2月下旬揭晓。

JetourTraveler的方方正正的轮廓让人想起最近在澳大利亚发售的GWMTank300。它长约4.8米，提供涡轮汽油和PHEV动力传动系统，配备机械四轮驱动和差速锁。

这家中国公司在3月初取笑了一些即将推出的车辆。在神秘的阵容预告片中，一些最引人注目的车型包括似乎是长轴距的七座TravelerT1L、一款名为T-2/T-3的大型越野车，甚至还有一款名为P-2/P-3。

至于澳大利亚?请继续关注，因为我们知道奇瑞有宏伟的计划。